
Máme skladem
Whyte eSecta S představuje zcela nové elektrické trailové hardtail horské kolo (e-MTB), které přináší maximální rychlost, zábavu a všestrannost do každé vaší vyjížďky. Tento technologicky vyspělý model kombinuje precizně zpracovaný hliníkový rám s progresivní britskou geometrií a převratným pohonným systémem DJI Avinox. Je zkonstruován pro jezdce, kteří hledají špičkově ovladatelné a spolehlivé kolo pro celodenní dobrodružství v terénu, technické traily i rychlé každodenní dojíždění.
Elektrické horské kolo Whyte eSecta S
- Prémiový hliníkový rám z precizně tvarované slitiny 6061 T6 se specifickou konstrukcí SCR (Single Chain Ring), tapered hlavovou trubkou a moderní patkou Sram UDH.
- Převratný, tichý a extrémně silný středový motor Avinox s masivním točivým momentem až 120 Nm a špičkovým výkonem 1000 W.
- Plně integrovaná vysokokapacitní baterie Avinox o velikosti 800 Wh.
- Barevný dotykový OLED displej Avinox DPC100 integrovaný přímo do horní rámové trubky, spárovaný s diskrétním bezdrátovým ovladačem na řídítkách.
- Vzduchová odpružená vidlice Suntour XCR36X se zdvihem 130 mm, černou povrchovou úpravou kluzáků a nastavitelnou kompresí i odskokem.
- Moderní 10rychlostní pohon Shimano Cues U6000 s odolnou technologií řazení Linkglide a kazetou se širokým rozsahem 11-48T.
- Čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy Tektro M5141 s masivním 203mm kotoučem vpředu a 180mm kotoučem vzadu s integrovaným magnetem Avinox.
- Robustní zapletená eMTB kola s vnitřní šířkou 30 mm obutá do objemných a skvěle jedoucích bezdušových plášťů Maxxis Rekon 2.6".
- Teleskopická sedlovka TranzX s plným zasunutím do rámu a zdvihem specificky přizpůsobeným vybrané velikosti rámu.
Revoluční pohon DJI Avinox 120 Nm a integrovaný OLED displej
Hlavním technologickým srdcem a motorem celého kola je špičkový pohonný systém Avinox vyvinutý společností DJI, který generuje neuvěřitelný točivý moment až 120 Nm a špičkový výkon 1000 W. Systém nabízí pět inteligentních režimů asistence včetně plně adaptivního režimu Auto a extrémního režimu Boost, se kterými vyjedete i ty nejprudší pasáže s naprostou lehkostí. Energie je čerpána z integrované 800Wh baterie s vysokou energetickou hustotou článků. Veškeré nastavení, telemetrie a stav systému se zobrazují na špičkovém dotykovém OLED displeji Avinox DPC100 zapuštěném do rámu, který lze bezdrátově propojit s chytrou mobilní aplikací Avinox Ride.
Dokonalá ovladatelnost a progresivní hliníkový rám Whyte
Konstrukce rámu plně implementuje filozofii Total Geometry s nízkým těžištěm, položeným hlavovým úhlem a optimálním rozvorem, což kolu dává obrovskou stabilitu ve strmých sjezdech a jistotu v zatáčkách. O spolehlivé pohlcování nárazů na trailech se stará vzduchová vidlice Suntour XCR36X s tuhými 36mm nohami a sofistikovaným tlumením. Přenos obrovského výkonu motoru bezpečně zvládá odolná kazeta Shimano Cues s tvrzenými zuby Linkglide, která je navržena pro hladké řazení pod plným tahem elektrokola, což výrazně prodlužuje životnost řetězu a celého pohonného ústrojí.
- S: 160–168 cm, zapletená kola 27.5" vpředu i vzadu, teleskopická sedlovka 150 mm
- M: 168–178 cm, zapletená kola 29", teleskopická sedlovka 170 mm
- L: 178–188 cm, zapletená kola 29", teleskopická sedlovka 170 mm
- XL: 188–198 cm, zapletená kola 29", teleskopická sedlovka 170 mm
Parametry:
| Rám | 6061-T6 aluminium, multi-shaped tubing; Single Chain Ring (SCR) 1x-specific design; 1.125–1.5in tapered Zero-Stack headtube; full 300mm reamed depth 30.9mm seat tube; Post Mount 180mm disc dropout; SRAM UDH spec derailleur hanger; 12mm x 148mm Boost. |
| Vidlice | Suntour XCR36X, 130mm travel, 44mm offset, Black coating, adjustable compression and rebound, tapered steerer, 110mm x 15mm Boost |
| Motor | Avinox drive unit with 120Nm maximum torque, 1000W of peak power and 250W of nominal power. Features five power mode settings including Auto and Boost. |
| Řídící jednotka | Avinox DPC100 OLED display mounted within the top tube, paired with the discrete bar mounted wireless controller. Also connects to the Avinox Ride smartphone app to give you even more insight and control at your fingertips. |
| Baterie | Avinox 800Wh fixed battery (600Wh size extra-small), mounted into the frame by 2x bolts. Removeable for maintenance by removing motor. |
| Nabíječka | Charger 4A (230V) |
| Kliky | Whyte 155mm length ISIS crank arms, direct mount 36T chainring, narrow wide |
| Pedály | Fibre reinforced composite platform |
| Přehazovačka | Shimano CUES U6000, 10 speed |
| Řazení | Shimano CUES U6000, 10 speed, band on clamp |
| Kazeta | Shimano LG400, 11-48T, 10 speed |
| Řetěz | KMC eGlide, 118 links, 10 speed |
| Ráfky | Whyte eMTB, sleeved joint, 30mm internal width, tubeless ready, 32 hole |
| Pláště | Maxxis Rekon 29 x 2.6in (front and rear, sizes M-XL) / 27.5 x 2.6in (front and rear, size S) |
| Náboje | Alloy, 15mm x 110mm Boost spacing, 32 hole / Alloy, e-bike specific, double sealed cartridge bearings, 12mm x 148mm Boost spacing, nine degree micro engagement four pawl, 32 hole, HG freehub |
| Dráty | 2.0mm, black stainless, brass nipples |
| Brzdy | Tektro M5141 hydraulic disc brake, four piston, 203mm diameter disc rotor / Tektro M5141 hydraulic disc brake, four piston,180mm diameter disc rotor, Avinox tone wheel incorporated in rotor |
| Brzdové páky | Tektro M5141 |
| Řídítka | Whyte 6061 alloy, 30mm rise, 35mm bar bore, 760mm wide |
| Představec | Whyte alloy, 40mm extension, 35mm bar bore |
| Gripy | Whyte Trail lock-on |
| Hlavové složení | ZS56 upper / lower headset cups for 1 1/8in upper and 1.5in lower with sealed bearings |
| Sedlo | Whyte Custom |
| Sedlovka | TranzX dropper post, 30.9mm, frame size specific drop (size S 150mm drop; sizes M-XL 170mm drop) |
| Platforma | ESECTA |
Upozornění: Elektrokolo Whyte eSecta S vyžaduje pro zachování plné tovární záruky a bezchybné funkčnosti elektronických systémů pravidelné aktualizace firmwaru prostřednictvím oficiální mobilní aplikace Avinox Ride. Kolo je dodáváno v kompletním bezdušovém standardu (Tubeless Ready), je oficiálně certifikováno pro jízdu v horském terénu ASTM kategorie 3.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.



