Ibis Oso v kitu GX Eagle Transmission - Forest service green

Čekání bylo dlouhé, ale výsledek stojí za to. Celokarbonový e-bike z dílny sídlící v severní Kalifornii vám ukáže místa, o kterých se Vám nesnilo ani v těch nejdivočejších cyklistických snech. První kolo značky Ibis, které nepoužívá konvenční podobu zadní stavby a i přes to využívá výhod léty ověřeného systému odpružení DW-link. K dosažení vašich cílů vám bude pomáhat pohonná jednotka z dílny Bosch o kapacitě baterky 750Wh. Věrní fanoušci kol Ibis nemusí smutnit, že by na první pohled zcela jiný design rámu nekorespondoval s ideologií této značky. Svojí geometrií zapadne přesně mezi ostatní modely, přesvědčte se sami!

Na výšce jezdce záleží a přesně toho si byli konstruktéři tohoto kola vědomí. Velikost S a M používá 27,5" kolo vzadu a 29" kolo vpředu, díky čemuž má zadní stavba délku 439mm. Tyto dvě velikosti mají úhel sedlové trubky 77° pro co možná nejefektivnější stoupací vlastnosti. Naopak velikosti L a XL již využívají 29" kolo i vzadu a zadní stavba se tím prodloužila na hodnotu 444mm. Sedlový úhel se v závislosti na větších velikostech mění na 78°, respektive 79°, aby i vyšší jezdci přenášeli výkon na podložku efektivně. 

Zdvih zadní stavby je továrně nastavený na 155mm, doplněný o 170mm vidlici. Tyto hodnoty však nejsou dogma - Oso je možné používat s vidlicí o zdvihu až 190mm. Při použití tlumiče s rozměry 205x65mm zvětšíte zdvih zadní stavby na 170mm. Možné je používat i pružinový tlumič díky vysoké progresivitě. 

Technické parametry

• Zdvihy 170/155mm
• Hlavový úhel 64°
• Boost standart (148x12mm + 110x15mm)
• Vnitřní "natrubičkované" vedení kabeláže 
• Průchodnost plášťů 2,5"
• Bosch Smart System (motor, displej, baterie, ovladač)
• 750Wh baterie (625Wh u velikosti S)
• 85Nm kroutící moment motoru
• Minimální velikost zadního kotouče 200mm
• REÁLNÁ váha 24kg ve velikosti M

Specifikace